Dải Phân Cách là gì? Phân biệt 2 loại phân cách cứng và mềm

15/03/2024, Tạ Hải Long
Dải phân cách là một phần không thể thiếu trong cấu trúc đường, tách biệt các làn đường và hướng dẫn người lái xe duy trì trật tự, tránh va chạm

Dải phân cách là một phần không thể thiếu trong cấu trúc đường, giúp tách biệt các làn đường và hướng dẫn người lái xe. Nó không chỉ làm tăng tính an toàn mà còn giúp duy trì trật tự và tránh va chạm không mong muốn. Tìm hiểu thêm về vai trò quan trọng của dải phân cách trong hệ thống giao thông và vai trò của nó trong việc bảo vệ an toàn cho mọi người tham gia.

Dải phân cách là gì? Tác dụng của dải phân cách?

Dải phân cách là một cấu trúc vật lý được thiết kế để tách biệt các làn đường hoặc phân chia các khu vực giao thông khác nhau trên đường bộ. Thông thường, dải phân cách được làm từ vật liệu như bê tông, thép, cọc gỗ, nhựa đường, hoặc các loại cỏ cây. Các loại dãy phân cách phổ biến bao gồm bãi cỏ, rào chắn, vách ngăn, và dải sơn kẻ đường. 

Bảng tóm tắt về tác dụng của dải phân cách trong giao thông:

Tác dụng

Mô tả

An toàn giao thông

Giảm thiểu nguy cơ va chạm giữa các phương tiện, ngăn chặn va chạm trực diện, giảm tỷ lệ tai nạn giao thông.

Hướng dẫn lưu thông

Cung cấp hướng dẫn cho lái xe, hạn chế sự di chuyển đối lưu giữa các làn đường, giúp lái xe tập trung và duy trì tốc độ an toàn.

Phân chia không gian

Tạo ra không gian riêng biệt cho các loại phương tiện di chuyển khác nhau (ô tô, xe máy, người đi bộ), tăng cường sự tổ chức và an toàn trong giao thông đô thị.

Giảm tiếng ồn và ô nhiễm

Giảm thiểu tiếng ồn và ô nhiễm từ các phương tiện di chuyển, bảo vệ môi trường sống xung quanh đường bộ và các khu dân cư.

Tăng tính thẩm mỹ

Thiết kế dải phân cách một cách thẩm mỹ có thể cải thiện cảnh quan đô thị và đường phố, làm cho môi trường sống trở nên đẹp hơn và thoải mái hơn.

Dải phân cách gồm những loại nào? 

Cùng nuoixe.vn tìm hiểu có mấy loại dãy phân cách và các loại giải phân cách phổ biến nhất tại Việt Nam. 

Dải phân cách cố định 

Dải phân cách cố định là một loại cấu trúc vật lý hoặc hình học được sử dụng để tách biệt các làn đường hoặc khu vực giao thông khác nhau trên đường. Thông thường, các dải phân cách cố định được làm từ vật liệu như bê tông, thép, hoặc nhựa đặc biệt để đảm bảo tính chắc chắn và ổn định. Chúng có thể được thiết kế dưới dạng vạch kẻ đường, thanh chắn, hay bức tường phân cách, tùy thuộc vào mục đích và điều kiện cụ thể của địa điểm.

>>> Xem thêm: 300+ Biển báo giao thông cần biết tránh bị mất tiền oan

dai-phan-cach-3.jpg

Dải phân cách cô định 

Dải phân cách cố định thường được sử dụng để:

  • Tách biệt các làn đường xe cộ trên các con đường cao tốc hoặc đường cao tốc để giữ cho các phương tiện di chuyển an toàn và hiệu quả.

  • Ngăn chặn sự xâm nhập giữa các làn đường và giữ cho các loại phương tiện khác nhau (như ô tô, xe máy, xe đạp) di chuyển theo hướng của mình.

  • Bảo vệ khu vực an toàn cho người đi bộ hoặc các khu vực đặc biệt như đường dành cho xe đạp hoặc vùng điều chỉnh giao thông.

  • Tạo ra các khu vực riêng biệt cho việc vận hành, bảo dưỡng hoặc sửa chữa các hạng mục hạ tầng giao thông khác nhau.

  • Tổ chức và thiết kế của dãy phân cách cố định thường được quy định bởi các tiêu chuẩn và quy định an toàn giao thông để đảm bảo tính hiệu quả và an toàn của chúng.

Dải phân cách di động

Dải phân cách di động hay còn gọi là dải phân cách mềm. Dải phân cách di động là một loại cấu trúc hoặc thiết bị được sử dụng để tách biệt các làn đường hoặc khu vực giao thông khác nhau trên đường, nhưng khác với dải phân cách cố định bằng việc có khả năng di chuyển. Thường làm từ vật liệu như nhựa, cao su, hoặc kim loại, dải phân cách di động có khả năng được di chuyển và thay đổi vị trí tùy thuộc vào nhu cầu và điều kiện cụ thể của địa điểm.

>>> Xem thêm: 3 loại biển báo tốc độ cần nắm tránh mất tiền cập nhật 2024

dai-phan-cach-1.jpg

Dải phân cách di động

Dải phân cách di động thường được sử dụng để:

  • Tạo ra các làn đường tạm thời hoặc điều chỉnh luồng giao thông tạm thời trong quá trình thi công hoặc sửa chữa đường.

  • Phân chia không gian đường để tạo ra các làn đường mới hoặc mở rộng đường trong các sự kiện đặc biệt như lễ hội, cuộc thi thể thao, hay triển lãm.

  • Tạo ra các khu vực an toàn tạm thời cho công việc bảo dưỡng hoặc sửa chữa hạ tầng giao thông.

  • Hạn chế hoặc ngăn chặn xe cộ lấn sang các làn đường khác nhau trong trường hợp khẩn cấp hoặc tai nạn giao thông.

  • Dải phân cách di động có thể có nhiều kiểu dáng và kích thước khác nhau, bao gồm các loại như bức tường bảo vệ di động, thanh chắn nhựa di động, hay cột phản quang di động. Các thiết bị này thường được thiết kế để dễ dàng di chuyển, lắp đặt và tháo dỡ mà không cần sử dụng đến công cụ đặc biệt.

Dải phân cách được đặt trên đường trong điều kiện nào? 

Dải phân cách được đặt trên đường trong các điều kiện sau:

Phân chia các làn đường: Dải phân cách thường được sử dụng để tách biệt các làn đường khác nhau trên đường, giúp người lái xe duy trì hướng đi và giảm nguy cơ va chạm giữa các xe cộ điều hành trên các làn đường khác nhau.

>>> Xem thêm: Tổng hợp 50+ Biển báo hiệu lệnh và mức phạt vi phạm 2024

Tạo làn đường tạm thời: Trong quá trình thi công hoặc sửa chữa đường, dải phân cách có thể được sử dụng để tạo ra các làn đường tạm thời, giúp duy trì luồng giao thông và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

An toàn công trường: Dải phân cách thường được sử dụng để bảo vệ công nhân và thiết bị trong quá trình thi công hoặc bảo trì hạ tầng giao thông.

Phân chia khu vực giao thông đặc biệt: Trong các sự kiện đặc biệt như lễ hội, cuộc thi thể thao, hay triển lãm, dãy phân cách có thể được sử dụng để phân chia khu vực giao thông và đảm bảo an toàn cho người tham dự và người điều khiển giao thông.

dai-phan-cach-2.jpg

Hình ảnh các dải phân cách

Ngăn chặn xe cộ lấn sang các làn đường khác nhau: Trong trường hợp khẩn cấp hoặc tai nạn giao thông, dải phân cách có thể được sử dụng để ngăn chặn xe cộ lấn sang các làn đường khác nhau và giữ cho luồng giao thông diễn ra một cách an toàn.

Hướng dẫn cách quay đầu trên đường có dải phân cách  

Cách quay đầu trên đường có dãy phân cách an toàn. Nếu đang đi ở làn bên phải muốn quay đầu sang làn bên trái. 

Bước 1: Cho xe di chuyển từ từ sang làn trái, quan sát, xi nhan và giảm tốc độ.

buoc-1-quay-dau-tai-dai-phan-cach.png

Bước 1 cách quay đầu trên đường có dải phân cách

Bước 2: Khi đã đến con lươn quay đầu cần di chuyển ra giữa con lươn. Dừng lại quan sát các phương tiện cẩn trở đi ngược chiều. Phải quan sát thực sự an toàn mới quay đầu.

buoc-2-huong-dan-quay-dau-tai-dai-phan-cach.png

Bước 2 cách quay đầu trên đường có dải phân cách

Bước 3: Đợi đường ngược chiều vắng xe. tiền hành đánh lái quay đầu xe. Sau khi đánh lái gần thẳng xe tiến hành trả thắng lái hoàn thành quá trình quay đầu xe trên đường có dải phân cách.

buoc-3-huong-dan-quay-dau-tai-dai-phan-cach.png

Bước 3 cách quay đầu trên đường có dải phân cách

Lưu ý: Nhiều người khi đánh lái trong bước 3 đợi hẳn thẳng xe mới trả lái dẫn đến xe đam vỉa sang bên trái khiến các xe đang di chuyển bên trái bất ngờ dễ xảy ra tai nạn giao thông. Khi tốc độ đang chậm ưu tiên đi bên phải cho đến khi đạt tốc độ nhanh mới chuyển sang bám làn bên trái.

Tốc độ các phương tiện được lưu thông trên đường có dải phân cách

Tốc độ lưu thông trên đường đông dân cư có dải phân cách 

Với đường đôi có dải phân cách hay đường 2 làn 1 chiều có dải phân cách tốc độ cho phép các phương tiện lưu thông di chuyển là 60km/giờ và vượt tốc độ không quá 5km/giờ.

Ngược lại với các đường không có dải phân cách là đường đôi hay đường 2 làn 1 chiều tốc độ tối đa cho phép là 50km/giờ, vượt tốc độ không quá 5km/giờ.

Tốc độ lưu thông trên đường trường có dải phân cách

Tốc độ tối đa được quy định cho các loại phương tiện khi di chuyển trên đoạn đường khu dân cư có dải phân cách. Vượt tốc độ không quá 5km/giờ.

Loại phương tiện

Tốc độ tối đa 

Ô tô con, xe khách  đến 30 chỗ (trừ xe buýt), Xe ô tô tải 3,5 tấn

90km/giờ

Ô tô trên 30 chỗ (trừ xe buýt), xe tải 3,5 tấn

80km/giờ

Xe Buýt, kéo sơ mi rơ moóc, xe chuyên dụng, mô tô

70km/giờ

Xe kéo rơ moóc, xe ô tô kéo xe khác

60km/giờ

Mức xử phạt hành vi phá hoại dải phân cách

Trèo qua dải phân cách để băng qua đường có bị phạt không? 

Việc trèo qua dải phân cách để băng qua đường là vi phạm luật giao thông và có thể bị xử phạt, tùy thuộc vào quy định của từng quốc gia hoặc khu vực cụ thể. Trong hầu hết các trường hợp, việc này được coi là nguy hiểm và có thể gây tai nạn cho bản thân và người khác. Đối với an toàn cá nhân và tuân thủ luật lệ, người dân nên tuân thủ các quy định giao thông và không vượt qua dải phân cách để băng qua đường. Chúng tôi hân hạnh chia sẻ đến bạn những kiến thức và kinh nghiệm lái xe.

Trộm dải phân cách bị phạt như thế nào?

Theo pháp luật, những hành vi này có thể bị xử lý theo các quy định của Bộ luật Hình sự (BLHS) và các nghị định điều chỉnh. 

Nếu tài sản từ 2.000.000 đồng trở lên, hoặc dưới 2.000.000 đồng nhưng người vi phạm đã bị xử phạt vi phạm hành chính trước đó về tội tương tự, họ có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự và phải đối mặt với mức phạt từ 10.000.000 đồng đến 50.000.000 đồng, hoặc án tù từ 6 tháng đến 20 năm.

Nếu nghiêm trọng hơn, như gây chết người, gây thương tích nghiêm trọng hoặc gây thiệt hại về tài sản từ 100.000.000 đồng đến dưới 500.000.000 đồng, người vi phạm có thể bị án tù từ 6 tháng đến 10 năm.

Không đủ căn cứ truy cứu trách nhiệm hình sự, có thể bị xử phạt vi phạm hành chính từ 5.000.000 đồng đến 7.000.000 đồng và bắt buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra.

Qua bài viết hi vọng bạn sẽ hiểu thêm kiến thức giao thông về dải phân cách và phân biệt được dải phân cách cứng và mềm. Trả lời được câu hỏi dải phân cách trên đường bộ có những loại nào?

>>> Xem thêm: Tổng hợp các biển báo cấm và mức phạt cập nhật 2024

Chia sẻ
Tạ Hải Long
Tạ Hải Long

Tôi là Tạ Hải Long - Bằng niềm đam mê với ô tô và nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực review đánh giá xe. Hi vọng với những chia sẻ của tôi sẽ cung cấp những thông tin quan trọng và hữu ích tới bạn đọc về các dòng xe